Già inseriti nell’albo fornitori di ITALFERR s.p.a. abbiamo prestato la nostra opera nel contesto del progetto di RFI Direzione Compartimentale Infrastruttura di Palermo.
Il gruppo di progettazione formato da TECHNITAL s.p.a. (capogruppo), SIS s.r.l., SYSTRA - SOTECNI s.p.a – SYSTRA S.A. e TECNIC s.p.a., ci ha assegnato i rilievi, topografici e fotogrammetrici, finalizzati alla rettifica della geometria del tracciato ferroviario ed alla istituzione di nuove apparecchiature per il segnalamento.
La tratta interessata è quella dalla stazione di Fiumetorto, all’interconnessione con la linea RFI Palermo – Messina, alla stazione di Agrigento Bassa – Agrigento Centrale e da Agrigento Bassa a Porto Empedocle.
Un lavoro complesso, con l’integrazione fra rilievi celerimetrici ed aerofotogrammetrici, nonché il rilievo dei parchi stazione, dei manufatti e degli elementi del segnalamento.

Fasi del rilievo :

ripresa aerea ;
rete d’inquadramento e raffittimento GPS ;
poligonale di precisione sul piano ferro ;
livellazione geometrica sul piano ferro ;
rilievi celerimetrici di dettaglio e dei parchi stazione;
individuazione elementi del segnalamento ;
triangolazione aerea ;
restituzione numerica ;
ricognizione ;
editing e compilazione della cartografia ;
plottaggi di controllo ;
strutturazione definitiva dei file del rilievo.

Dati Tecnici
Lunghezza : 130 Km..
Ettari : 1750 circa.
Ripresa aerea : scala 1:4500 – B/N.
Fogli : 126 (scala 1:1000).
Punti fotografici determinati : 168.
Strisciate : 31.
Modelli stereoscopici : 304.
Punti osservati in T.A. : 3444.
Tempi d’esecuzione : 150 giorni.

Inoltre :
Rete inquadramento GPS : 38 vertici.
Poligonale : 14 linee – 287 vertici.
Livellazione : 14 linee – 287 vertici.
Rilievi celerimetrici di nove parchi stazione :- Fiumetorto- Roccapalumba- Castronovo-Cammarata- Campofranco- Aragona Caldare- Agrigento Bassa- Agrigento Centrale- Porto Empedocle